fbpx

رسوم الخطوط البحرية الجديدة في اسطنول 1 نوفمبر 2022

بلدية اسطنبول تعلن عن رسوم الخطوط البحرية الجديدة في اسطنول التي ستكون سارية اعتباراً من تاريخ 1 نوفمبر 2022.

قررت بلدية اسطنبول الكبرى IBB إضافة 7 خطوط بحرية جديدة في اسطنبول ضمن اجتماع UKOME الذي عقدته البلدية يوم أمس، وتقرر بالإجماع إنشاء 7 خطوط بحرية جديدة في اسطنبول.

من بين الخطوط الجديدة Avcılar-Kadıköy و Maltepe – Adalar و Beşiktaş-Eyüp.

وقال رئيس إدارة النقل في في بلدية اسطنبول، أوتكو جيهان، في تصريح لـ Habertürk TV، “نريد نقل 50 ألف مسافر من البر إلى البحر كل يوم” ، وقال إن الخطوط التي سيتم فتحها ستعمل بسرعة.

الخطوط البحرية الجديدة في اسطنبول

وكانت الطرق البحرية الجديدة في اسطنبول المقترحة هي كالتالي:

  • Kadıköy-Kasımpaşa-Fener-Sütlüce-Eyüp
  • Avcılar-Bakırköy-Kadıköy
  • Avcılar-Bostancı
  • Çengelkşata Sütlüce- Eyüp، Bostancı
  • Caddebostan-Moda-Kadıköy-Kabataş
  • Maltepe-Büyükada-Heybeliada-Burgazada-Kınalıada
الخطوط البحرية الجديدة في اسطنول
الخطوط البحرية الجديدة في اسطنول

رسوم الخطوط البحرية الجديدة في اسطنول

كما تم الإعلان عن رسوم 7 خطوط بحرية جديدة موازية للساحل في بحر مرمرة والبوسفور والقرن الذهبي كالتالي:

  • 11.50 ليرة على خط Kadıköy-Kasımpaşa-Fener-Sütlüce-Eyüp
  • 28.74 ليرة على خط Avcılar-Bakırköy-Kadıköy
  • 31.85 ليرة على خط Avcılar-Bostancı
  • 21.90 ليرة على خط Maltepe-Büyükada-Heybeliada-Burgazada-Kınalıada
  • 09.47 ليرة على خط Çengelköy-Kabataş
  • 11.50 ليرة على خط Beşiktaş-Kabataş-Karaköy-Kasımpaşa-Sütlüce-Eyüp
  • 11.50 ليرة على خط Bostancı-Caddebostan-Moda-Kadıköy-Kabataş

مدة الرحلات البحرية في اسطنبول في كافة الخطوط البحرية الجديدة في اسطنبول

ومن المتوقع أن يستغرق الخط، الذي سيخدم بينKadıköy-Kasımpaşa-Fener-Sütlüce-Eyüp ما يقارب، 50 دقيقة.

وسيتم استخدام محرك ركاب بسعة 400 شخص في الشتاء وما لا يقل عن 550 شخصًا في الصيف على الخط، والذي من المقرر أن يقوم بـ 24 رحلة في الساعة.

أما على خط بشيكتاش – كاباتاش – كاراكوي – قاسمباشا – سوتلوش – أيوب ، تم التخطيط لـ 12 رحلة يومية.

ستكون مدة الرحلة لهذا الخط، الذي سيخدم بواسطة محركات الركاب، 50 دقيقة.

ستستغرق الرحلة 65 دقيقة على خط Maltepe-Büyükada-Heybeliada-Burgazada-Kınalıada. من المخطط استخدام محرك ركاب بسعة شتوية لا تقل عن 400 راكب وسعة لا تقل عن 550 راكبًا في الصيف على الخط ، ومن المقرر أن يقوم بـ 24 رحلة في اليوم.

على خط Çengelköy-Kabataş، والذي من المتوقع أن يستغرق 20 دقيقة، من المخطط القيام بـ 24 رحلة يومية.

سيتم استخدام محرك ركاب بسعة ركاب شتوية لا يقل عن 220 شخصًا وسعة ركاب صيفية لا تقل عن 330 شخصًا في هذا الخط.

70 دقيقة على خط بوستانجي-مودا-كاديكوي-كاباتاش

ستكون مدة خط بوستانجي-مودا-كاديكوي-كاباتاش، الذي سيخدم بين القارتين، 70 دقيقة.

ومن المخطط القيام بـ 10 رحلات في اليوم، وبسعة ركاب شتوية لا يقل عن 220 شخصًا وسعة ركاب صيفية لا تقل عن 330 شخصًا في هذا الخط.

كما تهدف إلى القيام بـ 24 رحلة يومية على خط Avcılar-Bakırköy-Kadıköy، والذي من المقرر أن يكون 50 دقيقة. سيتم تقديم هذا الخط بواسطة حافلة بحرية بسعة 350 راكبًا على الأقل في الشتاء والصيف .

اقرأ أيضاً:

وللاطلاع على أخبار تركيا العاجلة وكل ما يخص السوريين والعرب في تركيا، تابعونا على
تيلجرام قناة دليلك في تركيا
دليلك في تركيا على جوجل نيوز

You might also like